Honda plant den Export von Ridgeline nach Japan, die möglicherweise nach Australien und Südostasien expandiert. Honda considers exporting U.S.-built Ridgeline to Japan, potentially expanding to Australia and Southeast Asia.

Honda erkundet den Export seiner US-gebauten Ridgeline Pickup nach Japan, möglicherweise im Rahmen einer vorgeschlagenen regulatorischen Änderung, die Fahrzeugzulassungen über Dokumentenprüfung anstelle von physischen Tests erlauben würde. Honda is exploring exporting its U.S.-built Ridgeline pickup to Japan, potentially under a proposed regulatory change that would allow vehicle approvals via document review instead of physical testing. Der Schritt zielt darauf ab, Handelsungleichgewichte anzugehen und sich an die US-Politik anzupassen, die möglicherweise auf die Modelle Passport SUV und Acura ausgeweitet wird. The move aims to address trade imbalances and align with U.S. policy, possibly extending to the Passport SUV and Acura models. Wenn die Umstellung auf Rechtsantrieb erfolgreich ist, könnte dies Exporte nach Australien und Südostasien ermöglichen, obwohl es weiterhin Probleme gibt, darunter das Fehlen eines Dieselmotors, die begrenzte Zug- und Nutzlastkapazität der Ridgeline und die hohen voraussichtlichen Kosten für Versand und Umstellung. If successful, right-hand drive conversion could enable exports to Australia and Southeast Asia, though challenges remain, including the Ridgeline’s lack of a diesel engine, limited towing and payload capacity, and high projected costs due to shipping and conversion. Die Ridgeline, seit 2005 exklusiv nach Nordamerika, verzeichnete eine starke Nachfrage in Australien, wo Hondas Umsatz 2024 um 9,1 % angestiegen ist, aber mit rund 14.000 Einheiten pro Jahr weiterhin niedrig ist. The Ridgeline, exclusive to North America since 2005, has seen strong demand in Australia, where Honda’s sales rose 9.1% in 2024 but remain low at around 14,000 units annually.