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Die EU wird ihr 2035-Verbot für neue Gas- und Dieselautos verzögern und sich aufgrund des Drucks der Industrie für flexible Emissionsziele entscheiden.
Es wird erwartet, dass die Europäische Union ihr geplantes Verbot von 2035 für neue Verbrennungsmotoren aufgibt und stattdessen unter erheblichem Druck der Automobilindustrie zu weniger strengen CO2-Emissionszielen übergeht.
Der Schritt stellt eine wichtige politische Umkehrung dar, die Bedenken über die wirtschaftlichen Auswirkungen und die Bereitschaft der Industrie widerspiegelt.
Der neue Ansatz wird den Herstellern eine größere Flexibilität ermöglichen und gleichzeitig darauf abzielen, die Emissionen zu verringern.
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The EU will delay its 2035 ban on new gas and diesel cars, opting for flexible emissions targets due to industry pressure.