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Porsche verzögert elektrische 718 Boxster und Cayman, die gasbetriebene Versionen aufgrund der geringeren EV-Nachfrage und neuer EU-E-Fuel-Regeln wiederbeleben.
Porsche entwickelt neue Verbrennungsmotor-Versionen des 718 Boxster und Cayman und wendet seinen früheren Plan, die Modelle bis 2030 zu elektrifizieren, um.
Basierend auf der PPE-Plattform, die für EVs ausgelegt ist, werden die neuen Autos große strukturelle Veränderungen erfordern, um Kraftstofftanks, Abgasanlagen und Motoren unterzubringen, wobei ein modifizierter 4,0-Liter-Flachsechsmotor verwendet werden kann.
Die Modelle werden voraussichtlich später in diesem Jahrzehnt ankommen, nach der verzögerten elektrischen Version, die jetzt für Anfang 2027 geplant ist.
Die Verschiebung folgt einer rückläufigen EV-Nachfrage und aktualisierten EU-Vorschriften, die E-Kraftstoffe über 2035 hinaus zulassen.
Porsche überprüft auch die Verbrennungsoptionen für den kommenden K1-SUV und den Mission X-Hypercar, mit 8,9 Milliarden US-Dollar finanziellen Auswirkungen aus dem strategischen Pivot.
Porsche delays electric 718 Boxster and Cayman, reviving gas-powered versions due to lower EV demand and new EU e-fuel rules.