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Ein 74-jähriger Pilot starb am 15. Juli 2025 bei einem Flugzeugabsturz, nachdem er sich in Wolken desorientiert hatte, trotz fehlender Instrumententrainings.
Ein 74-jähriger Pilot, David Stephens, starb am 15. Juli 2025, einem Absturz einer Beechcraft Debonair während des Fluges von Wangaratta nach Moruya nach Sichtflugregeln.
Flugdaten zeigten, dass das Flugzeug eine 150-Grad-Rechtskurve machte, gefolgt von einer Linkskurve, bevor es nach unten spiralte, mit seiner letzten Übertragung auf 16 Meter über dem Boden.
Das Australian Transport Safety Bureau schloss mit der Wahrscheinlichkeit, dass der Pilot räumlich desorientiert wurde, nachdem er die Wolkendecke betreten hatte, was zu einem Kontrollverlust führte.
Er besaß eine Freizeitpilotenlizenz ohne Instrumentenberechtigung, hatte nur begrenzte Flugerfahrung und hatte keine erforderliche Ausbildung für den Cross-Country- oder Instrumentenflug absolviert.
Wettervorhersagen zeigten Wolken entlang der Route, und das abgelegene, verschneite Gelände verzögerte die Suche und Erholung Bemühungen.
In dem Bericht wurde betont, dass nicht instrumentierte Piloten mit hohem Risiko konfrontiert sind, wenn sie in eine schlechte Sicht fliegen.
A 74-year-old pilot died July 15, 2025, in a plane crash after becoming disoriented in clouds, despite lacking instrument training.