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Eine neue 260 km lange Mautautobahn in Madagaskar, die die Fahrzeit von 16 auf 3 Stunden verkürzt, ist im Bau und löst eine Debatte über vertriebene Landwirte und Umweltbedenken aus, trotz der Versprechungen wirtschaftlicher Gewinne.
Eine 260 km schwere Autobahn, die Madagaskars Hauptstadt Antananarivo mit dem Hafen von Toamasina verbindet, verspricht, die Reisezeit von 16 auf drei Stunden zu verkürzen, den Handel anzukurbeln und Arbeitsplätze zu schaffen, wobei die ersten 8 km bereits geöffnet sind.
Gefördert vom Staat und der Arabischen Bank für wirtschaftliche Entwicklung in Afrika, steht das Projekt von Ägyptens Sancrete vor Kritik an vertriebenen Landwirten wie der 70-jährigen Neny Fara, die befürchten, ohne Konsultation oder faire Entschädigung angestammtes Ackerland zu verlieren.
Die Route führt durch ländliche Gemeinden und empfindliche Ökosysteme, die trotz staatlicher Garantien für Ausgleichsleistungen nach dem Bau und wirtschaftlicher Vorteile Bedenken hinsichtlich der ökologischen und sozialen Auswirkungen wecken.
A new 260km toll highway in Madagascar, cutting travel time from 16 to 3 hours, is under construction, sparking debate over displaced farmers and environmental concerns despite promises of economic gains.