Hyundai beendet die i20 N nach drei Jahren, mit Produktionsstopp im Jahr 2026. Hyundai is ending the i20 N after three years, with production stopping in 2026.

Hyundai beendet die i20 N nach nur drei Jahren, die Produktion endet im Jahr 2026. Hyundai is discontinuing the i20 N after just three years, with production ending in 2026. Der Performance-Schrägheck, der Preispunkt liegt bei 37.500 US-Dollar, verfügt über einen 1,6-Liter-Turbomotor, 150 kW, 275 Nm, ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Werks-Sperrdifferenzial, das in 6,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt – schneller als der Swift Sport und Polo GTI, aber langsamer als der GR Yaris. Priced from $37,500, the performance hatchback features a 1.6-liter turbo engine, 150kW, 275Nm, six-speed manual, and factory limited-slip differential, accelerating to 100km/h in 6.2 seconds—faster than the Swift Sport and Polo GTI, though slower than the GR Yaris. Es bietet ein starkes streckengerechtes Handling, ein praktisches Interieur und eine leicht zugängliche Fahrdynamik, was es auf öffentlichen Straßen angenehmer macht als zu raffinierte Konkurrenten. It offers strong track-ready handling, a practical interior, and accessible driving dynamics, making it more enjoyable on public roads than overly refined rivals. Ohne automatische Option betont sie das Engagement und den Wert des Fahrers und positioniert es als überzeugende Endwahl im Hot-Lut-Segment. With no automatic option, it emphasizes driver engagement and value, positioning it as a compelling final choice in the hot hatch segment.