ZEMBA vergibt 2027 emissionsarme Transportverträge an Hapag-Lloyd und NCL unter Verwendung von E-Methanol und E-Ammonia, die 120.000 Tonnen CO2 reduzieren. ZEMBA awards 2027 low-emission shipping contracts to Hapag-Lloyd and NCL using e-methanol and e-ammonia, cutting 120,000 tons of CO₂.

Die Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) hat ihre zweite Ausschreibung an Hapag-Lloyd und Nordsee Container Lines für den emissionsarmen Versand ab 2027 mit E-Methanol und E-Ammonia vergeben. The Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) has awarded its second tender to Hapag-Lloyd and North Sea Container Lines for low-emission shipping starting in 2027, using e-methanol and e-ammonia. Hapag-Lloyd wird fünf große Schiffe mit 70.000 Tonnen E-Methanol versorgen, während NCL das erste ammoniumbetriebene Schiff der Welt, Yara Eyde, mit 25.000 Tonnen E-Ammonia betreiben wird. Hapag-Lloyd will power five large vessels with 70,000 metric tons of e-methanol, while NCL will operate the world’s first ammonia-powered ship, Yara Eyde, with 25,000 tons of e-ammonia. Die Initiative, unterstützt von großen Marken wie Amazon, IKEA und Nike, zielt darauf ab, mindestens 120.000 Tonnen CO2-Emissionen zu senken und die Nachfrage nach skalierbaren, wasserstoffabgeleiteten Kraftstoffen zu steigern. The initiative, backed by major brands like Amazon, IKEA, and Nike, aims to cut at least 120,000 metric tons of CO₂ emissions and boost demand for scalable, hydrogen-derived fuels.