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flag Indien trieb 2025 das Wachstum der weltweiten Ölnachfrage an und wurde zum Topimporteur von Rohöl, während stabile Preise höhere Treibstoffsteuern und einen erweiterten Energiehandel ermöglichten.

flag Im Jahr 2025 wurde Indien der Haupttreiber des weltweiten Ölnachfragewachstums und übertraf China und Südostasien zusammen, da wirtschaftliche Expansions- und Infrastrukturprojekte den Verbrauch anheizten. flag Trotz weltweiter Verzögerungen bei sauberer Energie und geopolitischen Spannungen blieb die Ölnachfrage stark und trieb die Spitzennachfrage bis in die 2030er Jahre an. flag Indien importierte weiterhin bedeutendes russisches Rohmaterial – mehr als ein Drittel seines Angebots – bis Ende November, als die Sanktionen die Mengen auf weniger als eine Million Barrel pro Tag reduzierten, was Raffinerien dazu veranlasste, sich auf nicht sanktionierte Quellen zu verlagern. flag Die USA erhöhten die Rohölexporte nach Indien, und der LNG- und LPG-Handel expandierte. flag Inländische Reformen und Partnerschaften wie ONGCs mit BP zielten darauf ab, die vorgelagerte Produktion zu steigern, während die Raffinationskapazitäten wuchsen und Indiens Rolle als globales Raffinationszentrum stärkten. flag Die Erdgasnutzung stieg aufgrund erweiterter Pipeline-Netze. flag Die Ölpreise blieben stabil bei $60–$70 pro Barrel, ließen sich bis Dezember auf $59–60 zurück, unterstützt durch nicht-OPEC-Versorgung, disziplinierte OPEC+-Produktion und erhöhte schwimmende Lagerhaltung. flag Diese Stabilität ermöglichte es Indien, die Kraftstoffsteuern zu erhöhen, ohne die Einzelhandelspreise zu erhöhen und die Staatseinnahmen zu steigern.

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