Indiens LAM-Koksimportgrenzwerte treiben die Stahlkosten um 20-25 % an, was die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie gefährdet. India's LAM coke import limits are driving up steel costs by 20–25%, threatening industry competitiveness.

Indiens Einfuhrbeschränkungen für niedrigasche metallurgische Koks (LAM Coke), die für die Stahlherstellung von entscheidender Bedeutung sind, erhöhen die Produktionskosten und die Preise, so ein GTRI-Bericht. India's import restrictions on low ash metallurgical coke (LAM Coke), vital for steelmaking, are raising production costs and prices, a GTRI report says. Trotz der hohen Zölle, die die Stahlausfuhren schützen, haben die Kontingente und die Antidumpingzölle, die auf ungenauen Fracht-Benchmarks beruhen, die Einfuhren Anfang 2025 auf 1,5 Millionen Tonnen begrenzt, weit unter den 3 Millionen Tonnen, die benötigt werden. Despite high duties protecting finished steel exports, quotas and inflated anti-dumping duties—based on inaccurate freight benchmarks—have limited imports to 1.5 million tonnes in early 2025, far below the 3 million tonnes needed. Da LAM Coke 35–40 % der Stahlkosten ausmacht, haben Preiserhöhungen von 20–25 % die Preise für fertige Stahl um 3–5 % nach oben getrieben, was die Margen drückt und die Wettbewerbsfähigkeit bedroht. With LAM Coke making up 35–40% of steel costs, price hikes of 20–25% have driven finished steel prices up 3–5%, squeezing margins and threatening competitiveness. Der Bericht fordert die Regierung auf, die Quoten zu erweitern und realistische Schiffsdaten zur Neukalibrierung der Zölle zu verwenden. The report urges the government to expand quotas and use realistic shipping data to recalibrate duties.