Ola Electric verlor 2025 aufgrund von Lieferverzögerungen, Serviceproblemen und finanziellen Kämpfen Marktanteile in der indischen Elektro-Zweiräderindustrie, während Konkurrenten wie TVS und Bajaj gewannen. Ola Electric lost market share in India's electric two-wheeler industry in 2025 due to delivery delays, service issues, and financial struggles, while rivals like TVS and Bajaj gained.

Im Jahr 2025 verlagerte sich der elektrische Zweiräder-Markt in Indien, da der Anteil von Ola Electric® auf 16,1 % von 36,7 % im Jahr 2024 sank, trotz des gesamten Wachstums der Industrie, aufgrund von Lieferverzögerungen, Serviceproblemen und finanziellen Verlusten. In 2025, India’s electric two-wheeler market shifted as Ola Electric’s share fell to 16.1% from 36.7% in 2024, despite overall industry growth, due to delivery delays, service issues, and financial losses. TVS Motor führte mit 24,2 %, gefolgt von Bajaj Auto mit 21,9 %, während Ather Energy und Hero MotoCorp ihren Marktanteil gewannen. TVS Motor led with 24.2%, followed by Bajaj Auto at 21.9%, while Ather Energy and Hero MotoCorp gained share. Legacy-Marken nutzten starke Netzwerke und Unterstützung, während die Störungen der Lieferkette durch geopolitische Spannungen die Kosten erhöhten. Legacy brands leveraged strong networks and support, while supply chain disruptions from geopolitical tensions raised costs. Die Ola-Aktie ging stark zurück, und Analysten sagen, die Erholung hängt von einer verbesserten Service- und Produktsicherheit ab. Ola’s stock declined sharply, and analysts say recovery depends on improved service and product reliability.