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Die kumbrischen Abgeordneten fordern von Northern Trains einen Sanierungsplan über laufende Dienstunterbrechungen, die Privatisierung und den Druck auf öffentliches Eigentum über den Eisenbahngesetzentwurf.
Cumbrian Labour MPs fordern einen Sanierungsplan von Northern Trains nach monatelangen Betriebsunterbrechungen an den Furness- und Cumbria-Küstenlinien, die durch die Schließung des Bransty-Tunnels seit Juli 2025 noch verschärft wurden.
Sie sagen, dass die derzeitigen Korrekturen unzureichend sind, was Pendlern, Studenten und Unternehmen schadet, und einige Bewohner erwägen, zu gehen.
Die Parlamentsabgeordneten fordern Northern Trains auf, bis zum 31. Januar 2026 einen schriftlichen Plan vorzulegen, in dem sie laufende Fragen der Eisenbahnprivatisierung beschuldigen und auf den bevorstehenden Eisenbahngesetzentwurf als einen Schritt in Richtung öffentliches Eigentum hinweisen.
Während verbesserte Fahrpläne, bessere Busse und umtrainiertes Personal eingeführt wurden, sagt Northern Trains, dass der volle Service nicht wieder aufgenommen wird, bis die Tunnelreparaturen abgeschlossen sind.
Cumbrian MPs demand a recovery plan from Northern Trains over ongoing service disruptions, blaming privatisation and pushing for public ownership via the Railways Bill.