Indiens Auto-Umsatz stieg 2025 um 7,7%, gesteigert durch GST 2.0 und starke Nachfrage auf dem Land, wobei EVs an Zugkraft gewinnen. India's auto sales rose 7.7% in 2025, boosted by GST 2.0 and strong rural demand, with EVs gaining traction.

Indiens Auto-Einzelhandel Umsatz stieg von 7,7% in 2025 auf 28,16 Millionen Einheiten, angetrieben von einer starken zweiten Hälfte Erholung nach dem Rollout von GST 2.0, die Steuern auf Massenmarktfahrzeuge senkte. India’s auto retail sales rose 7.7% in 2025 to 28.16 million units, driven by a strong second-half recovery following the rollout of GST 2.0, which lowered taxes on mass-market vehicles. Der Absatz von Pkw stieg um 9,7 % auf 4,47 Millionen Einheiten, wobei die ländliche Nachfrage um 12,3 % wuchs, verglichen mit 8,1 % in städtischen Gebieten. Passenger vehicle sales jumped 9.7% to 4.47 million units, with rural demand growing 12.3% compared to 8.1% in urban areas. Im Dezember 2025 stiegen die Verkaufszahlen im Jahresvergleich um 14,6 % auf 2,03 Millionen Einheiten an, angeführt von Pkw (plus 26,6 %) und Dreirädern (plus 36,1 %). December 2025 saw a 14.6% year-on-year sales surge to 2.03 million units, led by passenger vehicles (up 26.6%) and three-wheelers (up 36.1%). Die Einführung von Elektrofahrzeugen nahm zu, was fast 4 % der Personenkraftwagen und über 60 % der Verkäufe von Dreirädern ausmachte, während auf CNG 21,3 % der Personenkraftwagen entfielen. Electric vehicle adoption grew, making up nearly 4% of passenger vehicles and over 60% of three-wheeler sales, while CNG accounted for 21.3% of passenger vehicles. Das Bestandsniveau verringerte sich auf 37–39 Tage, und die Stimmung der Händler blieb positiv, wobei mehr als 70 % mit einem Wachstum im Januar 2026 rechneten. Inventory levels eased to 37–39 days, and dealer sentiment remained positive, with over 70% expecting January 2026 growth.