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TriMet schlägt große Servicekürzungen vor, um eine Lücke von $300M zu beheben, die Busse und die MAX Green Line ab Juli 2026 betrifft.
TriMet schlägt vor, ab August 2026 große Servicekürzungen für Busse und die MAX Green Line vorzunehmen, um eine jährliche Budgetlücke von 300 Millionen Dollar zu beheben.
Der Plan umfasst die Abschaffung oder Änderung von 35 Buslinien, die Verkürzung der Green Line zum Gateway Transit Center und die Beendigung des Busverkehrs in Teilen von South Gresham, West Linn und Tualatin.
Schnitte konzentrieren sich auf Low-ridership und duplizierte Routen, mit Bemühungen, den Zugang zu Schulen, medizinischen Einrichtungen und häufigen Service-Korridoren zu erhalten.
Eine geringfügige Änderung des LIFT-Paratransitdienstes würde weniger als 0,5 % der Fahrten betreffen.
Die Agentur nennt steigende Kosten, niedrigere Fahrpreiseinnahmen und gescheiterte Finanzierungsbemühungen als Treiber.
Das Feedback der Öffentlichkeit wird bis Januar gesammelt, die Beschlüsse des Verwaltungsrats werden im März und April erwartet und die Änderungen werden am 1. Juli 2026 in Kraft treten.
TriMet proposes major service cuts to fix a $300M gap, affecting buses and the MAX Green Line starting July 2026.