Ford's 2025 US-Umsatz traf 2019 ein Hoch, verstärkt durch Hybriden und LKWs, aber es schnitt EV-Pläne und nahm einen $19.5B Schlag aufgrund einer schwächeren Nachfrage und verlor Steuergutschriften. Ford's 2025 U.S. sales hit a 2019 high, boosted by hybrids and trucks, but it cut EV plans and took a $19.5B hit due to weaker demand and lost tax credits.

Ford meldete seinen stärksten US-Fahrzeugumsatz seit 2019 im Jahr 2025, mit 2,2 Millionen verkauften Einheiten, ein Anstieg von 6% im Vergleich zum Vorjahr, angetrieben durch die starke Nachfrage nach Hybriden und Lkw wie der Maverick. Ford reported its strongest U.S. vehicle sales since 2019 in 2025, with 2.2 million units sold, a 6% increase year-over-year, driven by strong demand for hybrids and trucks like the Maverick. Hybride Verkäufe stiegen fast 22 %, während EV Verkäufe aufgrund des Verlustes der Bundessteuergutschrift und Verschiebung der Verbraucherpräferenzen sanken. Hybrid sales rose nearly 22%, while EV sales declined due to the loss of the federal tax credit and shifting consumer preferences. Ford kündigte auch eine Abschreibung von 19,5 Milliarden US-Dollar an und kündigte mehrere EV-Modelle an, was einen breiteren Rückzug der Branche von Elektrofahrzeugen angesichts der schwächeren Nachfrage und der politischen Veränderungen widerspiegelt. Ford also announced a $19.5 billion writedown and canceled several EV models, reflecting a broader industry retreat from electric vehicles amid weakening demand and policy changes.