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Deutschlands Elektroautoverkäufe stiegen 2025 um 43 %, nachdem neue Subventionen die Akzeptanz gefördert hatten, obwohl das Marktwachstum weiterhin schleppend bleibt.
Der Markt für Elektrofahrzeuge in Deutschland erholte sich 2025 um 43 %, mit 545.142 zugelassenen Elektrofahrzeugen, was laut KBA 19,1 % der Neuwagenverkäufe ausmacht.
Der Anstieg folgte im Jahr 2024 einem Rückgang um 30 % nach Ende der Bundessubventionen, und eine im Dezember gestartete neue Subvention bietet bis zu 5.000 Euro für EVs mit deutschen Komponenten an, die auf Käufer mit niedrigem und mittlerem Einkommen ausgerichtet sind.
Die chinesischen Automobilhersteller, angeführt von BYD, verzeichneten einen Umsatzsprung von über 700 % auf mehr als 23.000 Fahrzeuge, was trotz der EU-Zölle 0,8 % des Marktes ausmachte.
Trotz der Erholung bleibt die EV-Annahme unter den Erwartungen, und der gesamte Pkw-Markt wuchs nur 1,4 % auf 2,9 Mio. Fahrzeuge, immer noch unter dem Niveau vor der Pandemie.
Volkswagen plant, bis 2030 35.000 Arbeitsplätze in Deutschland zu kürzen, und zwar inmitten laufender Herausforderungen der Industrie, darunter eine schwache Verbrauchernachfrage und hohe Übergangskosten.
Germany's EV sales surged 43% in 2025 after new subsidies boosted adoption, though market growth remains sluggish.