US-Flüge sind 14 % umweltschädlicher als der weltweite Durchschnitt; Effizienzsteigerungen könnten die Luftfahrtemissionen um 50 % senken. U.S. flights are 14% more polluting than global average; efficiency improvements could cut aviation emissions 50%.

Eine neue Studie stellt fest, dass die globalen Luftverkehrsemissionen um bis zu 50 % gesenkt werden könnten, ohne den Flugverkehr zu reduzieren, indem die Flugeffizienz verbessert wird, beispielsweise durch die Abschaffung von Premium-Sitzplätzen, den Einsatz neuerer Flugzeuge und die Erhöhung der Sitzplatzbelegung. A new study finds global aviation emissions could be cut by up to 50% without reducing air travel by improving flight efficiency, such as eliminating premium seating, using newer aircraft, and increasing seat occupancy. Die Forscher analysierten 3,5 Milliarden Flüge und fanden, dass Flüge in den USA aufgrund älterer Flotten, Staus und geringer Lastfaktoren 14% umweltschädlicher sind als der globale Durchschnitt. Researchers analyzed 3.5 billion flights and found U.S. flights are 14% more polluting than the global average due to older fleets, congestion, and low load factors. In der Studie wird argumentiert, dass die ausschließliche Abhängigkeit von nachhaltigem Flugkraftstoff, der derzeit weniger als 1 % des Flugkraftstoffs ausmacht, nicht ausreicht, um die Netto-Null-Ziele zu erfüllen. The study argues that relying solely on sustainable aviation fuel, which currently makes up less than 1% of jet fuel, is insufficient for meeting net-zero goals. Stattdessen könnten sofortige operative Änderungen wie das Auslaufen der umweltschädlichsten Flugzeuge und das Ausführen umfassenderer Flüge zu erheblichen Emissionsreduktionen führen. Instead, immediate operational changes like phasing out the most polluting planes and running fuller flights could deliver significant emissions reductions.