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Chinesische Ingenieure drehten eine Brücke über 60 Grad über die aktive Maglev-Linie Shanghais mit hoher Präzision und schlossen ein Schlüsselbahnprojekt ab.
Chinesische Ingenieure schlossen die erste großspannige Brückendrehung über eine aktive Hochgeschwindigkeits-Maglev-Linie in Shanghai ab und rotierten während eines vierstündigen Nachtfensters einen Strahl von 60 Grad an der Chuansha-Großbrücke.
Der Betrieb, Teil der Shanghai-Suzhou-Nantong Railway Phase II, verhinderte Störungen der Maglev-Linie und der Yingbin-Autobahn.
Mit Freischwinger-Guss- und fortschrittlichen Monitoring-Systemen erreichte das Team Präzision mit einer Achsabweichung unter 5 mm und Gelenkfehlern unter 2 mm.
Die 111,8 Kilometer lange Eisenbahn, die für 200 km/h Verkehr ausgelegt ist, wird die regionale Vernetzung im Yangtze Flussdelta verbessern.
Während des gesamten Baus wurden Umweltschutzvorkehrungen umgesetzt.
Chinese engineers rotated a bridge span 60 degrees over Shanghai’s active maglev line with high precision, completing a key rail project.