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Die Frachtraten von China nach Südostasien stiegen Anfang 2026 aufgrund der hohen Nachfrage und der Hafenprobleme, während die US-Westküstenraten aufgrund der schwachen Nachfrage und der Überkapazitäten sanken.
Anfang 2026 stiegen die Frachtraten von China nach Südostasien aufgrund der starken Nachfrage und der Hafenengpässe, wobei die Frachtraten nach Thailand und Myanmar deutlich stiegen, während die US-Westküstenrouten aufgrund der schwachen Nachfrage und der Überkapazitäten großer Schiffe rückläufige Raten verzeichneten.
Trotz geplanter Zinserhöhungen für U.S.-Routen hinterfragen Analysten ihre Nachhaltigkeit inmitten einer Verschiebung der Angebots- und Nachfragedynamik.
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Shipping rates from China to Southeast Asia rose in early 2026 due to high demand and port issues, while U.S. West Coast rates fell from weak demand and excess capacity.