Die US-Flugschulen nutzen zunehmend digitale Glas-Cockpits in der Ausbildung, obwohl analoge Messgeräte für Pilotenfähigkeit bleiben. U.S. flight schools increasingly use digital glass cockpits in training, though analog gauges remain for pilot proficiency.

Ab dem 11. Januar 2026 nehmen Flugschulen in den USA zunehmend Glas-Cockpit-Technologie im Pilotentraining an, wobei viele neue Schülerflugzeuge mit modernen digitalen Displays ausgestattet sind. As of January 11, 2026, flight schools across the U.S. are increasingly adopting glass cockpit technology in pilot training, with many new student aircraft equipped with modern digital displays. Einige Ausbildungsprogramme verwenden jedoch immer noch traditionelle analoge Messgeräte, insbesondere in älteren Flugzeugen, die den Schülern beide Systeme ermöglichen. However, some training programs still use traditional analog gauges, particularly in older aircraft, offering students exposure to both systems. Die Federal Aviation Administration unterstützt weiterhin die duale Ausbildung und sorgt dafür, dass Piloten in beiden Umgebungen kompetent sind, obwohl der Trend aufgrund ihrer Integration mit GPS und einer verbesserten Situationswahrnehmung Glas-Cockpits stark begünstigt. The Federal Aviation Administration continues to support dual training, ensuring pilots are proficient in both environments, though the trend strongly favors glass cockpits due to their integration with GPS and enhanced situational awareness.