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flag Maersk erweitert den Einsatz von Ethanol in der Schifffahrt, um die Abhängigkeit von China zu verringern, und prüft Mischungen für die vollständige Annahme.

flag Maersk erweitert seine Verwendung von Ethanol als grüner Brennstoff, um die Abhängigkeit von China zu verringern, wobei CEO Vincent Clerc die USA und Brasilien als wichtige Produzenten hervorhebt. flag Das Unternehmen testet auf seinen Schiffen Ethanolmischungen, die auf höhere Konzentrationen und eine spätere volle Ethanolnutzung abzielen, unter Berufung auf bestehende Überkapazitäten und niedrigere Skalierungskosten. flag Dieser Wandel zielt darauf ab, die Lieferketten zu diversifizieren und die weltweite Unterstützung für die Dekarbonisierung des Seeverkehrs, die hohe Nachrüstungs- und Neubaukosten mit sich bringt, zu steigern. flag Inzwischen haben Hapag-Lloyd und North Sea Container Line einen Drei-Jahres-Vertrag über den Einsatz von emissionsarmen Kraftstoffen aus Wasserstoff ab 2027 abgeschlossen. flag Weitere Entwicklungen sind die routinemäßigen NATO-Arctic-Diskussionen Großbritanniens, die Lieferung der weltweit ersten Langstrecken-LNG- und Windkrafttanker sowie der beschleunigte Wiederaufbau der US-Eisbrecherflotte.

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