Fast die Hälfte der Fußgänger- und Fahrradfahrerabstürzen von Maine bergen keine registrierte Ursache, im Gegensatz zu Autoabstürzen, die uneinheitliche Untersuchungen und Sicherheitsdatenlücken aufdecken. Nearly half of Maine’s pedestrian and cyclist crashes have no recorded cause, unlike car-only crashes, revealing inconsistent investigations and safety data gaps.

Die Daten des Straßenunfalls von Maine® zeigen, dass fast die Hälfte der Fußgänger- und Radfahrerkollisionen keine registrierte Ursache hat, verglichen mit 16 % der Autoabsturzfälle, was Bedenken wegen inkonsistenter Untersuchungen aufwirft. Maine’s road crash data shows that nearly half of pedestrian and cyclist collisions lack a recorded cause, compared to 16% of car-only crashes, raising concerns about inconsistent investigations. Geschwindigkeitsüberschreitungen werden bei knapp 1 % der nicht motorisierten Vorfälle gegenüber 6 % der reinen Fahrzeugunfälle genannt, was auf mögliche Unterschiede in der Bewertung dieser Ereignisse hindeutet. Speeding is cited in just under 1% of non-motorized incidents versus 6% of vehicle-only crashes, suggesting potential disparities in how these events are assessed. Die Ergebnisse zeigen Lücken in der Datenerhebung auf, die die Bemühungen um eine Verbesserung der Sicherheit gefährdeter Verkehrsteilnehmer behindern. The findings highlight gaps in data collection that hinder efforts to improve safety for vulnerable road users.