Georgien verabschiedete ein Gesetz im Januar 2026 Begrenzung der Booting-Gebühren, die Lizenzierung, und die Verbesserung der Transparenz in der Fahrzeug-Immobilisierung. Georgia passed a law in January 2026 limiting booting fees, requiring licensing, and improving transparency in vehicle immobilization.

Georgia erlassen House Bill 551 im Januar 2026, Capping Booting Gebühren bei $75 für Personen-Fahrzeuge und $125 für Nutzfahrzeuge, Verbot von bar-only Zahlungen, und verlangen, dass alle Booting-Unternehmen von dem Staat lizenziert werden. Georgia enacted House Bill 551 in January 2026, capping booting fees at $75 for passenger vehicles and $125 for commercial vehicles, banning cash-only payments, and requiring all booting companies to be licensed by the state. Betreiber müssen auf Freigabeanfragen innerhalb einer Stunde reagieren und können keine Rückschläge gegenüber Eigentümern bieten. Operators must respond to release requests within one hour and cannot offer kickbacks to property owners. Private Eigentümer können immer noch Fahrzeuge abfahren, die sich auf ein unbefugtes Gelände einlassen, wenn sie bis zum 15. Februar beleuchtete Schilder mit dem Namen des Abfahrtsunternehmens und einer 24-Stunden-Kontaktnummer anbringen. Private property owners may still boot trespassing vehicles if they post illuminated signs displaying the booting company’s name and a 24-hour contact number by February 15. Das Gesetz zielt darauf ab, die Transparenz und Fairness in der Fahrzeugmobilisierungspraxis zu verbessern, die seit langem bestehenden Beschwerden über unklare Beschilderung, unerwartete Gebühren und aggressive Durchsetzung zu bearbeiten. The law aims to improve transparency and fairness in vehicle immobilization practices, addressing longstanding complaints about unclear signage, unexpected fees, and aggressive enforcement.