Suzuki's e-Access, Indiens bester Elektroroller, startete mit einer 3,07 kWh Batterie, 95 km Reichweite und Premium-Features. Suzuki's e-Access, India's priciest electric scooter, launched with a 3.07 kWh battery, 95 km range, and premium features.

Suzuki's e-Access, der erste Elektroroller des Unternehmens in Indien, der auf dem Markt gebracht wurde, ist der teuerste in seinem Segment, mit einer 3,07 kWh LFP-Batterie, 95 km beanspruchten Reichweite und 71 kmph Höchstgeschwindigkeit. Suzuki's e-Access, the company's first electric scooter in India, launched at ₹1.88 lakh, is the most expensive in its segment, featuring a 3.07 kWh LFP battery, 95 km claimed range, and 71 kmph top speed. Es bietet schlüssellosen Start, einen 4,3-Zoll-TFT-Bildschirm, drei Fahrmodi, Rückwärts-und Smartphone-Konnektivität, aber fehlt Hill-Hold-Assistent und Cruise-Steuerung. It offers keyless start, a 4.3-inch TFT screen, three ride modes, reverse, and smartphone connectivity, but lacks hill-hold assist and cruise control. Im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Honda Activa e: Mit austauschbaren Batterien und einer 102 km Reichweite verfügt der e-Access über einen kleineren Kofferraum, einen festen Akku und längere Ladezeiten. Compared to rivals like the Honda Activa e: with swappable batteries and a 102 km range, the e-Access has a smaller boot, fixed battery, and longer charging times. Es teilt grundlegende Funktionen wie LED-Beleuchtung und Bluetooth mit Wettbewerbern, zeichnet sich aber durch die Eigenentwicklung und Premium-Positionierung aus. It shares basic features like LED lighting and Bluetooth with competitors, but stands out with in-house development and premium positioning.