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BMW bestätigt sein erstes vollelektrisches M-Auto, die M Neue Klasse, die 2027 als Hochleistungs-Elektro-Limousine mit vier Motoren und fortschrittlichen Features auf den Markt kam.
BMW hat sein erstes vollelektrisches M-Auto, die M Neue Klasse, bestätigt, das 2027 als Hochleistungs-Elektro-Limousine auf den Markt gebracht wird.
Basierend auf der Architektur der Neuen Klasse und der gemeinsamen Plattform mit der kommenden i3-Limousine wird der elektrische M3 mit vier unabhängigen Elektromotoren – einem pro Rad – eine präzise Drehmomentregelung und simulierte Getriebewechsel ermöglichen.
Es wird einen Hinterrad-Antriebsmodus, fortschrittliche dynamische Steuerungen und ein entwickeltes Soundsystem umfassen, um die treibende Aufregung der traditionellen M-Modelle nachzuahmen.
Das Fahrzeug wird einen 800-Volt-Akku mit über 100 kWh-Kapazität nutzen, der eine schnellere DC-Ladeleistung als der iX3 ermöglicht, wobei die Reichweite etwas niedriger als die Standard-i3 sein wird, um die Leistung zu priorisieren.
Der elektrische und der Verbrennungsmotor M3 werden zwar keine Karosserie teilen, aber beide werden zusammen auf den Markt kommen, was einen entscheidenden Schritt in der Umstellung von BMW M auf elektrische Leistung darstellt.
BMW confirms its first fully electric M car, the M Neue Klasse, launching in 2027 as a high-performance electric sedan with four motors and advanced features.