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flag China betritt den Kreuzfahrtschiffmarkt mit der ersten Lieferung im Jahr 2024, um der wachsenden globalen Nachfrage gerecht zu werden.

flag Europäische Werften, angeführt von Italiens Fincantieri und Deutschlands Meyer Werft, dominieren den globalen Kreuzfahrtschiffbau, wobei auch Frankreichs Chantiers de l'Atlantique eine Schlüsselrolle spielt. flag Die Nachfrage hat bis 2030 einen Rückstand geschaffen und China zum Markteintritt veranlasst. flag Im Jahr 2024 lieferte China sein erstes Kreuzfahrtschiff, die Adora Magic City, mit einem größeren Schwesterschiff, Adora Flora City, das im Jahr 2026 erwartet wurde. flag Während China seinen industriellen Maßstab und seine Partnerschaften mit europäischen Unternehmen nutzt, bestehen nach wie vor Herausforderungen bei der Erfüllung komplexer Design-, Sicherheits- und Lieferstandards.

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