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Ein Versuch von Boot Ausschlusszonen in Port Stephens zeigte eine hohe Compliance, aber ausgelöst Kritik über voreingenommene Feedback aufgrund begrenzter Beschilderung an Bootsrampen.
Ein vierwöchiger Versuch von motorisierten Ausschließungszonen in Port Stephens, der vom 24. Dezember bis zum 26. Januar läuft, beschränkte motorisierte Boote auf 30 Meter vom Ufer an drei Standorten.
NSW Maritime meldete hohe Compliance und minimale Beschwerden, wobei die Polizei 11 Warnungen ausstellte und sich auf Bildung konzentrierte.
Allerdings äußerten sich Bootsgruppen und Gemeindeleiter besorgt über den Feedback-Prozess, wobei sie auf begrenzte QR-Code-Signage an Bootsrampen – nur zwei von 16 – hinwiesen, während die meisten Zeichen an Stränden platziert wurden, was möglicherweise zu Schwimmern führen könnte.
Kritiker forderten eine bessere Reichweite, eine bessere Ausbildung auf dem Wasser und Daten, bevor künftige Rollouts stattfinden.
Ein unabhängiger Bericht wird bis zum 31. März erwartet.
A trial of boat exclusion zones in Port Stephens showed high compliance but sparked criticism over biased feedback due to limited signage at boat ramps.