Eine vorgeschlagene Hochgeschwindigkeitsstrecke von Toronto nach Quebec City kann Tunnel unter Montreal und Toronto umfassen, mit Kosten bis zu 90 Milliarden US-Dollar und 2029-2030 Start für das Segment Montreal-Ottawa. A proposed high-speed rail from Toronto to Quebec City may include tunnels under Montreal and Toronto, with costs up to $90 billion and a 2029–2030 start for the Montreal-Ottawa segment.

Eine geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Toronto und Quebec City, die von der Bundesagentur Alto verwaltet wird, kann Tunnel über 10 Kilometer lang unter Montreal und möglicherweise Toronto enthalten, laut Januar 2026 Aktualisierungen. A proposed high-speed rail line between Toronto and Quebec City, managed by federal agency Alto, may include tunnels over 10 kilometers long beneath Montreal and possibly Toronto, according to January 2026 updates. Das Projekt, das Teil eines umfassenderen Vorhabens zur Modernisierung des Eisenbahnnetzes Kanadas ist, zielt darauf ab, die Fahrzeiten zu verkürzen und die Kapazität zu steigern, wobei die erste Phase von Montreal nach Ottawa für 2029 oder 2030 geplant ist. The project, part of a broader effort to modernize Canada’s rail network, aims to reduce travel times and boost capacity, with the first phase from Montreal to Ottawa scheduled to start in 2029 or 2030. Tunnelfahrten in städtischen Gebieten könnten die Kosten erhöhen, mit Schätzungen zwischen 60 und 90 Milliarden US-Dollar, ähnlich wie bei früheren Eisenbahnprojekten, bei denen der unterirdische Bau Kosten verursachte. Tunneling in urban areas could raise costs, with estimates ranging from $60 billion to $90 billion, similar to past rail projects where underground construction drove expenses. Die endgültigen Wege, die Finanzierung und die Einzelheiten der Gestaltung werden noch geprüft, bis Umweltprüfungen und öffentliche Konsultationen abgeschlossen sind. Final routes, funding, and design details remain under review, pending environmental assessments and public consultations.