Die Verkehrsüberlastung in den USA stieg im Jahr 2025 auf 19 %, wobei Los Angeles am stärksten betroffen war. U.S. traffic congestion rose to 19% in 2025, with Los Angeles most affected, but NYC improved via congestion pricing.

Der TomTom Traffic Index von 2025 zeigt, dass die Verkehrsüberlastung in den USA auf 19% angestiegen ist, von 14 % im Jahr 2024, was das Land 54. weltweit macht – eine der am wenigsten überlasteten Nationen, obwohl es einige der am stärksten verriegelten Städte gibt. The 2025 TomTom Traffic Index shows U.S. traffic congestion rose to 19%, up from 14% in 2024, placing the country 54th globally—among the least congested nations despite having some of the most gridlocked cities. Los Angeles führte mit fast 60% Staus, gefolgt von Honolulu und San Francisco, während New York City durch sein Staupreisprogramm, das Verzögerungen um bis zu 22 Punkte reduzierte, die Effizienz der Busse verbesserte und Unfälle, Verletzungen und Todesfälle von Fußgängern reduzierte, eine minimale Gesamtschwankung, aber signifikante Gewinne auf den Hauptstraßen verzeichnete. Los Angeles led with nearly 60% congestion, followed by Honolulu and San Francisco, while New York City saw minimal overall change but significant gains on major roads due to its congestion pricing program, which reduced delays by up to 22 points, improved bus efficiency, and cut crashes, injuries, and pedestrian fatalities. Verkehrsmuster haben sich verschoben, wobei sich die Spitzenstunden aufgrund von Fernarbeit und flexiblen Fahrplänen ausbreiten und die Mobilität in der Stadt über vorpandemische Normen hinaus verändern. Traffic patterns have shifted, with peak hours spreading out due to remote work and flexible schedules, altering urban mobility beyond pre-pandemic norms.