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LA Metro stimmt über $10B+ U-Bahn von Van Nuys nach UCLA ab, verkürzt die Zeit und erleichtert 405 Staus.
Die Metro-Verwaltung von Los Angeles wird am 22. Januar 2026 über den Sepulveda-Transitkorridor abstimmen, ein Milliarden-Dollar-Projekt für eine unterirdische Schwerbahn, das das San Fernando Valley mit West-Los Angeles verbindet.
Die genehmigte Strecke würde von Van Nuys nach Sherman Oaks führen, unter den Santa Monica Mountains vorbeifahren, einen Halt bei UCLA einschließen und mit der E Line verbinden und die Reisezeit auf unter 30 Minuten verkürzen.
Es ersetzt einen früheren Monorail-Plan und überspringt das Getty Center, um die Anliegen der Gemeinschaft zu adressieren.
Das Projekt, das sich lange verzögert hat, hat Tausende von öffentlichen Kommentaren gezogen und wird von lokalen Führern unterstützt, die ihr Potenzial zur Verringerung von 405 Autobahnüberlastungen nennen.
Obwohl keine aktualisierte Kostenschätzung verfügbar ist, reichten frühere Prognosen von 9,4 Mrd. $ bis zu 13,8 Mrd. $ bis 2033.
Um voranzukommen, bedarf es nach wie vor einer Finanzierung durch den Bund.
LA Metro to vote on $10B+ underground rail from Van Nuys to UCLA, cutting commute time and easing 405 congestion.