Indien-EU-Handelsabkommen schneidet EV-Zölle, steigert Luxus EV-Verkäufe und Mandate lokale Produktion. India-EU trade deal slashes EV tariffs, boosts luxury EV sales, and mandates local production.

Es wird erwartet, dass ein vorgeschlagenes Freihandelsabkommen zwischen Indien und der EU, das am 27. Januar 2026 bekannt gegeben werden soll, die Einfuhrzölle auf europäische Luxus-Elektrofahrzeuge von 100 % auf 10 bis 15 % senken wird, was die Verkäufe in Indiens Premium-EV-Markt möglicherweise steigern wird. A proposed India-EU free trade agreement set for announcement on January 27, 2026, is expected to slash import duties on European luxury electric vehicles from 100% to 10–15%, potentially boosting sales in India’s premium EV market. Der Deal umfasst stufenweise Lokalisierungsregeln, die 25 % inländische Inhalte bis zum Jahr drei und 50 % bis zum Jahr fünf erfordern und Indiens Herstellungsziele schützen. The deal includes phased localisation rules requiring 25% domestic content by year three and 50% by year five, protecting India’s manufacturing goals. Während die vor Ort produzierten Elektroautos auch weiterhin unbeeinflusst bleiben, können europäische Marken wie BMW, Mercedes-Benz und Porsche die Produktion in Indien erweitern und das Land als Exportdrehscheibe nutzen. While budget EVs produced locally will remain unaffected, European brands like BMW, Mercedes-Benz, and Porsche may expand production in India, using the country as an export hub. Die Vereinbarung führt auch fortschrittliche Standards für digitale Wertschöpfung, Batteriepässe und softwaredefinierte Fertigung ein, die ein Wachstum von 15 bis 25 % in der Zusammenarbeit fördern und die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette stärken könnten. The agreement also introduces advanced standards on digital value addition, battery passports, and software-defined manufacturing, which could drive 15–25% growth in collaboration and strengthen supply chain resilience.