Indien-EU-Handelsabkommen schneidet EV-Zölle, steigert Luxus EV-Verkäufe, und Mandate für die lokale Produktion. India-EU trade deal slashes EV tariffs, boosts luxury EV sales, and mandates local production.

Es wird erwartet, dass ein vorgeschlagenes Freihandelsabkommen zwischen Indien und der EU, das am 27. Januar 2026 bekannt gegeben werden soll, die Importsteuern auf europäische Luxus-EVs von 100 % auf 10-15 % senken wird, was möglicherweise zu einem Anstieg der Verkäufe auf dem indischen Premium-EV-Markt führt. It is anticipated that a proposed free trade agreement between India and the EU, which is scheduled to be announced on January 27, 2026, will reduce import taxes on European luxury EVs from 100% to 10–15%, potentially increasing sales in India's premium EV market. Um die Fertigungsziele Indiens zu sichern, enthält das Abkommen stufenweise Lokalisierungsvorschriften, die einen inländischen Gehalt von 25 % bis zum dritten Jahr und 50 % bis zum fünften Jahr erfordern. In order to safeguard India's manufacturing objectives, the agreement includes phased localization regulations requiring 25% domestic content by year three and 50% by year five. Budget EVs vor Ort werden nicht betroffen sein, aber europäische Unternehmen wie Porsche, Mercedes-Benz und BMW könnten die Produktion in Indien erhöhen, indem sie sie als Drehscheibe für Exporte nutzen. Budget EVs made locally won't be impacted, but European companies like Porsche, Mercedes-Benz, and BMW might increase production in India by using it as a hub for exports. Darüber hinaus werden in der Vereinbarung fortschrittliche Standards für softwaredefinierte Fertigung, Batteriepässe und digitale Wertschöpfung festgelegt, die die Zusammenarbeit um 15 bis 25 % erhöhen und die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette verbessern können. Additionally, the agreement establishes advanced standards for software-defined manufacturing, battery passports, and digital value addition, which may increase cooperation by 15% to 25% and improve supply chain resilience.