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Eine geplante Fusion von BTL-Speednet steht vor der Ablehnung von Arbeitsplatzverlusten, höheren Preisen und einem Rückgang des Wettbewerbs.
Eine geplante Fusion zwischen BTL und Speednet steht zunehmend im Widerspruch zu Regulierungsbehörden, Verbrauchergruppen und der National Transportation Union of Central Business, die die Vereinbarung wegen der Bedenken über Arbeitsplatzverluste, die Zuverlässigkeit der Dienstleistungen und den verringerten Wettbewerb abgelehnt hat.
Kritiker warnen die Fusion könnte die Preise erhöhen und Arbeitskräfteschutz zu schwächen, während Staatsanwälte General und Bundesbehörden überprüfen die Transaktion nach Kartellrecht.
Die Perioden öffentlicher Kommentare haben erhebliche Rückschritte nach sich gezogen, und die Abstimmung über den Erwerb ist für Anfang 2026 angesetzt.
A proposed BTL-Speednet merger faces rejection over job losses, higher prices, and reduced competition.