Australische Eigentümer von Isuzu D-MAX und MU-X (2016–2024) können sich in einer Klassenaktion gegen angeblich illegale Emissionsgeräte befinden. Australian Isuzu D-MAX and MU-X owners (2016–2024) may be in a class action over alleged illegal emissions devices.

Australische Besitzer von Isuzu D-MAX- und MU-X-Fahrzeugen von 2016 bis 2024 können Teil einer Bundesklassenklage sein, in der die Verwendung illegaler Emissionsminderungsgeräte behauptet wird, die Stickoxid (NOx)-Werte während des realen Fahrens über die gesetzlichen Grenzen hinaus verursachten. Australian owners of Isuzu D-MAX and MU-X vehicles from 2016 to 2024 may be part of a federal class action lawsuit alleging the use of illegal emissions defeat devices that caused nitrogen oxide (NOx) levels to exceed legal limits during real-world driving. Die von der Anwaltskanzlei Piper Alderman eingereichte Klage wirft Isuzu vor, die Einhaltung der Emissionsgesetze falsch darzustellen, die Verbrauchergarantien zu verletzen und unannehmbares Verhalten zu betreiben. The claim, filed by law firm Piper Alderman, accuses Isuzu of misrepresenting compliance with emissions laws, breaching consumer guarantees, and engaging in unconscionable conduct. Der Fall, jetzt in der Opt-Out-Phase, umfasst Fahrzeuge verkauft zwischen 1. Januar 2016, und 14. August 2024, mit Eigentümern automatisch enthalten, es sei denn, sie zurückziehen bis 8. April 2026. The case, now in the opt-out phase, includes vehicles sold between January 1, 2016, and August 14, 2024, with owners automatically included unless they withdraw by April 8, 2026. Isuzu leugnet die Behauptungen, die unbewiesen bleiben. Isuzu denies the allegations, which remain unproven.