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Xiaomis SU7 EV zog trotz einer Preiserhöhung fast 100.000 Vorbestellungen in zwei Wochen ab und bot bis zu 902 km Reichweite und fortschrittliche Technik.
Xiaomi-S 2026 Die elektrische Limousine SU7, die im April in China auf den Markt kam, hat mit fast 100.000 Vorbestellungen in zwei Wochen trotz einer Preiserhöhung auf rund 46.500 A$ eine starke Nachfrage nach sich gezogen.
Das Fahrzeug beansprucht eine Reichweite von 902 km nach CLTC-Standards – bis zu 830 km – dank einer neuen Hochvolt-Siliziumcarbid-Power-Plattform, keine größere Batterie.
Die geschätzte WLTP-Reichweite der realen Welt liegt bei rund 750 km und übertrifft immer noch Rivalen wie das Tesla Model 3 und Polestar 3.
Die SU7 verfügt auch über Laserradar, 700 TOPS AI Rechenleistung und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme.
Die Produktion ist zurückgedrängt, Xiaomi plant 2027 einen europäischen Start und einen möglichen Eintritt nach Australien, wo sie mit Modellen wie dem BYD Seal und MG IM5 konkurrieren würde.
Andere Autohersteller, darunter Chery, entwickeln Solid-State-Batterien mit einer Reichweite von bis zu 1.500 km.
Xiaomi's SU7 EV drew nearly 100,000 pre-orders in two weeks despite a price hike, offering up to 902km range and advanced tech.