Aserbaidschan und Georgien schlossen Vereinbarungen über den vollständigen Betrieb der BTK-Eisenbahnstrecke, die Erhöhung der Frachtkapazität und die Stärkung des mittleren Korridors ab. Azerbaijan and Georgia finalized agreements to fully operate the BTK rail line, boosting freight capacity and strengthening the Middle Corridor.

Am 29. Januar 2026 unterzeichneten die aserbaidschanische Eisenbahn (ADY) und die georgische Eisenbahn (Georgian Railways) Vereinbarungen, um den Betrieb der Baku-Tiflis-Kars-Linie (BTK) zu ermöglichen und ADY Zugang zum Eisenbahnabschnitt Marabda-Akhalkalaki und den Terminaldiensten in Akhalkalaki zu gewähren. On January 29, 2026, Azerbaijan Railways’ ADY and Georgian Railways signed agreements to enable full operations of the Baku-Tbilisi-Kars (BTK) line, granting ADY access to the Marabda–Akhalkalaki rail section and terminal services at Akhalkalaki. Das Segment 184-Kilometer-Georgien wurde modernisiert, wodurch die jährliche Frachtkapazität von 1 Mio. auf 5 Mio. Tonnen gesteigert wurde. The 184-kilometer Georgian segment has been modernized, boosting annual freight capacity from 1 million to 5 million tons. BTKI Railways LLC, im August 2024 gegründet, verwaltet jetzt den Betrieb, um das Frachtvolumen zu erhöhen und die Rolle des Mittleren Korridors als wichtige asiatisch-europäische Eisenbahnstrecke zu stärken. BTKI Railways LLC, established in August 2024, now manages operations, aiming to increase freight volumes and strengthen the Middle Corridor’s role as a key Asia-Europe rail route.