Wärtsilä liefert elektrischen Antrieb für Dänemarks dritte batteriebetriebene Fähre, fällig 2027–2028. Wärtsilä to supply electric propulsion for Denmark’s third battery-powered ferry, due 2027–2028.

Wärtsilä wird ein elektrisches Antriebssystem für die dritte batteriebetriebene Katamaranfähre in einer Serie für den dänischen Betreiber Molslinjen mit Lieferung an Incat Tasmania's Werft für 2027 liefern. Wärtsilä will supply an electric propulsion system for the third battery-powered catamaran ferry in a series for Danish operator Molslinjen, with delivery to Incat Tasmania’s shipyard set for 2027. Die 129-Meter-Fähre, die für die Kattegat-Route entwickelt wurde, wird mit acht Elektromotoren, Wasserdüsen und fortschrittlicher Automatisierung ausgestattet, die hohe Effizienz, geringe Wartung und starke Manövrierfähigkeit ermöglichen. The 129-meter ferry, designed for the Kattegat route, will feature eight electric motors, waterjets, and advanced automation, enabling high efficiency, low maintenance, and strong maneuverability. Das Schiff wird voraussichtlich zwischen 2027 und 2028 in Betrieb gehen und bis zu 1.483 Passagiere und 500 Autos befördern, was Dänemark bei der Umstellung auf einen nachhaltigen Fährbetrieb unterstützt. Expected to enter service between 2027 and 2028, the vessel will carry up to 1,483 passengers and 500 cars, supporting Denmark’s shift toward sustainable ferry operations.