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Indien verdoppelte die Auto-PLI-Förderung auf ₹ 5.940 Crore im Haushaltsplan 2026-27, aber strenge Regeln schlossen Startups aus, was zu einem Rückschlag des Sektors führte.
Der Unionshaushalt 2026-27 erhöhte die automatische PLI-Schema-Zuweisung auf 5.940 crore und verdoppelte die bisherige Finanzierung, obwohl es ihm an mutigen neuen Anreizen für die Fahrzeugadoption fehlte.
Trotz der Gewinnung von Investitionen in Höhe von 35.000 Crore und der Steigerung der Produktion von Elektrofahrzeugen wurden Startups wie Ather Energy durch die strengen Kriterien des Programms ausgeschlossen, was zu Forderungen nach einem speziellen Innovationsfenster führte.
Mit dem Budget wurden auch 40.000 Crore für die Elektronik PLI bereitgestellt, was einen Produktionsanstieg von 146 % seit 2021 unterstützte.
Insgesamt wurden PLI-Systeme in 14 Sektoren insgesamt 1,97 lakh crore, mit 2 lakh crore in Investitionen und 18,7 lakh crore in inkrementeller Produktion.
Der Autosektor reagierte negativ, wobei der Nifty Auto Index auf die Ankündigung über 1% fiel.
India doubled auto PLI funding to ₹5,940 crore in 2026-27 budget, but strict rules excluded startups, sparking sector backlash.