Singapur beauftragt ab Oktober 2026 1% nachhaltigen Flugkraftstoff für Flüge, was die Nachfrage angesichts globaler SAF-Wachstumsherausforderungen erhöht. Singapore mandates 1% sustainable aviation fuel for flights starting Oct. 2026, boosting demand amid global SAF growth challenges.

Die Fortschritte der Luftfahrtindustrie im Bereich des nachhaltigen Flugbenzins (SAF) verlangsamen sich, und die SAF macht 2025 laut IATA nur 0,6 % des weltweiten Jetbenzinverbrauchs aus. The airline industry's progress on sustainable aviation fuel (SAF) is slowing, with SAF making up just 0.6% of global jet fuel use in 2025, according to IATA. Hohe Kosten und begrenzte Produktion sind nach wie vor große Hürden, vor allem im Rahmen von EU-Mandaten, die die Preise erhöhen. High costs and limited production remain major hurdles, especially under EU mandates that raise prices. Als Reaktion darauf startet Singapur Anfang 2026 einen freiwilligen SAF-Beschaffungsversuch, an dem große Unternehmen wie Singapore Airlines und Google beteiligt sind, um die Nachfrage durch zentralisiertes Kaufen zu steigern. In response, Singapore is launching a voluntary SAF procurement trial in early 2026 involving major companies like Singapore Airlines and Google, aiming to boost demand through centralized buying. Ab dem 1. Oktober 2026 müssen alle Flüge ab Singapur 1% SAF nutzen, finanziert durch eine neue Treibstoffabgabe, die Ticketpreise erhöhen kann. Starting October 1, 2026, all flights departing Singapore must use 1% SAF, funded by a new fuel levy that may raise ticket prices. Der Stadtstaat plant, die SAF-Nutzung bis 2030 auf 3–5 % zu erhöhen und damit den internationalen Klimazielen anzupassen. The city-state plans to increase SAF use to 3–5% by 2030, aligning with international climate goals.