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Ghana reduzierte die Suame Interchange von Kumasi von vier auf zwei Ebenen aufgrund von Kosten- und Landproblemen und löste Kritik über langfristige Verkehrsfolgen aus.
Die ghanaische Regierung hat das Suame Interchange-Projekt in Kumasi von einem vierstufigen auf ein zweistufiges Design zurückgeschraubt, das hohe Kompensationskosten, Landerwerbsherausforderungen und die Fertigstellung der Kumasi Outer Ring Road, die den Verkehrsdruck auf das Stadtzentrum reduziert, zitiert.
Straßenminister Kwame Agbodza verteidigte die Änderung als finanziell machbar und besser an die aktuellen Verkehrsmuster ausgerichtet, argumentierte, es vermeidet die Zerstörung von Geschäftsgebäuden und Polizeieinrichtungen, während die Mittel auf andere Straßenprojekte umgeleitet werden.
Die NPP Ashanti Caucus kritisierte den Umzug und nannte ihn technisch unzuverlässig und kurzsichtig, warnte davor, Staus zu verschlechtern, Engpässe zu verlagern und die langfristige Stadtplanung zu untergraben, obwohl die Regierung die GH¢43 Milliarden Straßeninfrastrukturzuweisungen und die Einbeziehung des Projekts in das Big Push Road Programm von 2025 vorsah.
Ghana reduced Kumasi's Suame Interchange from four to two tiers due to cost and land issues, sparking criticism over long-term traffic impacts.