Honda hält 2026 Gewinnprognose trotz großer Rückgang der Gewinne aufgrund von Zöllen, EV Abschreibung und Versorgungsfragen. Honda keeps 2026 profit forecast despite big drop in profits due to tariffs, EV write-down, and supply issues.

Honda hielt seine Volljahres-Gewinnprognose für März 2026 trotz eines Rückgangs von 42% im neunmonatigen Nettogewinn auf 465,44 Milliarden Yen, unter Berufung auf US-Zölle, eine 267,1 Milliarden Yen EV Asset Abschreibung, und Supply Chain Probleme aus einem Chipmangel verbunden mit einem niederländischen Lieferanten. Honda maintained its full-year profit forecast for March 2026 despite a 42% drop in nine-month net profit to 465.44 billion yen, citing U.S. tariffs, a 267.1 billion yen EV asset write-down, and supply chain issues from a chip shortage linked to a Dutch supplier. Der Umsatz sank um 2,2 % auf 15,976 Billionen Yen, wobei die US-Zölle den Betriebsgewinn um 289,8 Milliarden Yen verringerten. Revenue fell 2.2% to 15.976 trillion yen, with U.S. tariffs reducing operating profit by 289.8 billion yen. Das Unternehmen hielt die Umsatzziele unverändert, revidierte jedoch seine jährliche Nettogewinnprognose auf 300 Milliarden Yen, was einem Rückgang um 64% entspricht. The company kept sales targets unchanged but revised its annual net profit forecast down to 300 billion yen, a 64% decline. Honda plant, EV-Investitionen um 20 Milliarden US-Dollar zu kürzen und sich auf Hybriden zu konzentrieren. Honda plans to cut EV investment by $20 billion and focus on hybrids. Toyota steigerte seine Ertragsaussichten trotz tarifärer Auswirkungen, da CFO Kenta Kon im April CEO werden wird. Toyota raised its earnings outlook despite tariff impacts, with CFO Kenta Kon set to become CEO in April.