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Bering Air flog überlastete Flugzeuge unter eisigen Bedingungen und trug zu einem Crash von 2025 bei, der 10 tötete, wobei Sicherheitsbedenken und Klagen folgten.
Die NTSB fand Bering Air durchgeführte Flüge über Gewicht Grenzen vor einem fatalen Februar 2025 Absturz in der Nähe von Nome, Alaska, die getötet 10 Menschen.
Eine Cessna Caravan war über 1.000 Pfund übergewichtig in eisigen Bedingungen, mit 44 % der Flüge in einem Zeitraum von sieben Tagen über Gewicht Grenzen.
Pilot Tschad Antill hatte Bedenken hinsichtlich des Drucks geäußert, überschüssige Ladung zu befördern.
Zwischen den Brennstoffprotokollen und den Daten an Bord wurden Diskrepanzen festgestellt.
Die vorläufigen NTSB-Ergebnisse sind nicht endgültig, mit einem Bericht, der im späten Frühjahr oder frühen Sommer 2026 erwartet wird.
Vier Familien haben fälschliche Todesklagen wegen Fahrlässigkeit und rücksichtslosem Betrieb eingereicht.
Bering Air hat die Sicherheitsverfahren aktualisiert, sieht sich jedoch einer laufenden rechtlichen und regulatorischen Kontrolle gegenüber.
Bering Air flew overloaded planes in icy conditions, contributing to a 2025 crash that killed 10, with safety concerns and lawsuits following.