Gotlandsbolaget beginnt, Horizon X, eine wasserstoffbereite Fähre für Schweden, zu bauen, die auf 2029 eingestellt ist. Gotlandsbolaget starts building Horizon X, a hydrogen-ready ferry for Sweden’s Gotland route, set for 2029.

Gotlandsbolaget hat mit dem Bau der von Austal gebauten 130-Meter-wasserstofffertigen Hochgeschwindigkeits-Katamaranfähre Horizon X begonnen, die 2029 ausgeliefert werden soll. Gotlandsbolaget has begun construction on the Horizon X, a 130-meter hydrogen-ready high-speed catamaran ferry built by Austal, set for delivery in 2029. Das Schiff, das für die Strecke Gotland–Mainland Schweden entwickelt wurde, wird 1.500 Passagiere und 400 Autos mit bis zu 30 Knoten befördern. The vessel, designed for the Gotland–mainland Sweden route, will carry 1,500 passengers and 400 cars, operating at up to 30 knots. Angetrieben durch ein Multi-Fuel-System, einschließlich Gas- und Dampfturbinen mit Abwärmerückgewinnung, kann es auf LNG, Bio-LNG, Methanol, Biodiesel und schließlich 100% Wasserstoff betrieben werden. Powered by a multi-fuel system including gas and steam turbines with waste heat recovery, it can run on LNG, bio-LNG, methanol, biodiesel, and eventually 100% hydrogen. Die Fähre wird mit dem neuen Wasserstrahlantriebssystem S-4L von Kongsberg Maritime ausgestattet sein, dem ersten kommerziellen Einsatz der Serie, der die Effizienz und Manövrierfähigkeit erhöht. The ferry will feature Kongsberg Maritime’s new S-4L waterjet propulsion system, the first commercial use of the series, enhancing efficiency and maneuverability. Das Projekt unterstützt Schwedens Ziel, 2045 emissionsfrei zu sein, und spiegelt breitere Anstrengungen der Industrie zur Dekarbonisierung wider. The project supports Sweden’s 2045 zero-emission goal and reflects broader industry efforts toward decarbonization.