Range-Extender Elektro-Lkw reduzieren Flottenkosten um bis zu 33% vs Diesel, mit Einsparungen auch auf Langstrecken. Range-extender electric trucks cut fleet costs by up to 33% vs diesel, with savings even on long hauls.

Eine neue FEV-Analyse zeigt, dass Elektro-Lkw mit Reichweitenverlängerern die Gesamtkosten im Vergleich zu Dieselfahrzeugen um bis zu 33 % senken können, was selbst im Langstreckenverkehr Einsparungen von 14 % bedeutet. A new FEV analysis finds range extender electric trucks can cut total cost of ownership by up to 33% compared to diesel trucks, with savings of 14% even in long-haul use. Basierend auf den europäischen Fahrmustern und dem Aufladen über Nacht bei 19 Cent pro kWh nutzen diese Lkw kleinere 280 kWh Batterien, reduzieren das Gewicht und erhöhen die Nutzlast. Based on European driving patterns and overnight charging at 19 cents per kWh, these trucks use smaller 280 kWh batteries, reducing weight and increasing payload. Sie setzen auf kostengünstiges Laden von Depots, vermeiden den Bedarf an Hochgeschwindigkeits-Ladegeräten und integrieren sich problemlos in bestehende Operationen. They rely on low-cost depot charging, avoiding the need for high-speed public chargers, and integrate easily into existing operations. Geringere Stromkosten in einigen Regionen steigern die Einsparungen und machen REEVs zu einer kosteneffizienten, emissionsarmen Option für gewerbliche Flotten. Lower electricity costs in some regions boost savings, making REEVs a cost-effective, low-emission option for commercial fleets.