Am 14. Februar 1889 förderte der MP Arthur Wellington Ross Vancouvers Entwicklung durch eine humorvolle Immobilienanzeige, die an die westliche Endstation der CPR-Linie gebunden war. On Feb. 14, 1889, MP Arthur Wellington Ross promoted Vancouver’s development through a humorous real estate ad tied to the CPR’s western terminus.

Am 14. Februar 1889 wurde Arthur Wellington Ross, ein Bundesabgeordneter für Lisgar, Manitoba, in einer humorvollen Immobilienanzeige für seine Firma Ross und Ceperley vorgestellt, die Land für die Canadian Pacific Railway in Granville, später Vancouver, verkaufte. On February 14, 1889, Arthur Wellington Ross, a federal MP for Lisgar, Manitoba, was featured in a humorous real estate ad promoting his firm Ross and Ceperley, which sold land for the Canadian Pacific Railway’s western terminus in Granville—later Vancouver. Die Anzeige lobte Rosss gesetzgebende Arbeit, während seine Partner Henry Tracy Ceperley leitete lokale Operationen. The ad praised Ross’s legislative work while noting his partner Henry Tracy Ceperley managed local operations. Ross, eine Schlüsselfigur in Vancouvers frühe Entwicklung, nutzte seinen politischen Einfluss, um Land zu sichern und das Potenzial der Stadt zu fördern, was die enge Verbindung zwischen Eisenbahnausbau und städtischem Wachstum in British Columbia widerspiegelt. Ross, a key figure in Vancouver’s early development, used his political influence to secure land and promote the city’s potential, reflecting the close link between railway expansion and urban growth in British Columbia.