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Am 15. Februar 2026 begannen NJ Transit und Amtrak, die Portalbrücke zu ersetzen und den Eisenbahnverkehr über die meisten Strecken bis zum 15. März zu stören.
Ab dem 15. Februar 2026 begannen NJ Transit und Amtrak einen einmonatigen Cutover, um die alternde Portal Bridge durch die neue Portal North Bridge zu ersetzen.
Durch den eingleisigen Betrieb zwischen Newark und Secaucus wurde der Verkehr um 53 % reduziert, wobei Züge nach Hoboken umgeleiten wurden, um sie nach PATH, Fähren oder Bussen umzuleiten.
Midtown Direct-Züge auf mehreren Linien werden umgeleitet, und Fahrer mit veränderten Fahrplänen, Stornierungen und vermehrtem Andrang am Bahnhof Hoboken konfrontiert.
Das Projekt, Teil des 2,3 Milliarden US-Dollar-Gateway-Programms, zielt darauf ab, die Swing-Bridge-Verlässlichkeitsprobleme zu beseitigen und die Kapazität des Nordostkorridors zu verbessern.
Es wird erwartet, dass der regelmäßige Service am 15. März in Erwartung von Sicherheitstests wieder aufgenommen wird.
On Feb. 15, 2026, NJ Transit and Amtrak began replacing the Portal Bridge, disrupting rail service across most lines until March 15.