Hapag-Lloyd und FIMI kaufen Zim für $3.5B, wobei Israel Vetomacht über Goldaktien behält. Hapag-Lloyd and FIMI to buy Zim for $3.5B, with Israel keeping veto power via golden share.

Hapag-Lloyd, eine deutsche Reederei, und die israelische Private-Equity-Firma FIMI haben vereinbart, Zim Integrated Shipping Services in einem Deal im Wert von über 3,5 Milliarden Dollar zu erwerben. Hapag-Lloyd, a German shipping company, and Israeli private equity firm FIMI have agreed to acquire Zim Integrated Shipping Services in a deal valued at over $3.5 billion. Im Rahmen des Abkommens wird Hapag-Lloyd die Kontrolle über die internationalen Operationen von Zimt, einschließlich globaler Handelsrouten und gecharterter Schiffe, übernehmen, während das FIMI das Eigentum an den inländischen Vermögenswerten von Zimt übernimmt, darunter 16 Schiffe, israelische Reedereien und Compliance-Verantwortlichkeiten. Under the agreement, Hapag-Lloyd will take control of Zim’s international operations, including global trade routes and chartered vessels, while FIMI will assume ownership of Zim’s domestic assets, including 16 ships, Israeli shipping lines, and compliance responsibilities. Israel wird weiterhin einen Goldanteil halten, der ihm Vetomacht über strategische Entscheidungen gewährt, wodurch die nationale Kontrolle über kritische maritime Funktionen gewährleistet wird. Israel will retain a “golden share” granting it veto power over strategic decisions, ensuring national control over critical maritime functions. Die Transaktion, die Zim von der NYSE ablöst, ist noch nicht genehmigt und folgt monatelang Verhandlungen. The transaction, which will delist Zim from the NYSE, is pending regulatory approval and follows months of negotiations. Das Abkommen spiegelt eine breitere Konsolidierung der Industrie und internationale Investitionstrends wider, obwohl es Bedenken unter den Arbeitnehmern ausgelöst hat und Fragen über ausländisches Eigentum aufgrund der Hapag-Lloyd-Verbindungen zu Katar und Saudi-Arabien aufgeworfen hat. The deal reflects broader industry consolidation and international investment trends, though it has sparked concerns among workers and raised questions about foreign ownership due to Hapag-Lloyd’s ties to Qatar and Saudi Arabia.