Kanada hat mit Wirkung zum 16. Februar 2026 ein neues EV-Anreizprogramm gestartet, das bis zu $5.000 für neue Elektrofahrzeuge aus Kanada oder Partnerländern bietet. Canada launched a new EV incentive program offering up to $5,000 for new electric vehicles made in Canada or partner countries, effective February 16, 2026.

Februar 2026 startete Kanada das Electric Vehicle Affordability Program, das bis zu $5.000 für neue EVs und $2.500 für Plug-in-Hybride bietet, wobei bis 2031 Anreize auslaufen. Canada launched the Electric Vehicle Affordability Program on February 16, 2026, offering up to $5,000 for new EVs and $2,500 for plug-in hybrids, with incentives phasing out by 2031. Die Preisnachlässe gelten nur für Fahrzeuge, die in Kanada oder in Freihandelspartnerländern hergestellt werden und bedürfen der Vorgenehmigung durch Händler durch Transport Canada. Rebates apply only to vehicles made in Canada or in free-trade partner countries, and require pre-approval by dealers through Transport Canada. Eine Preisobergrenze von 50.000 Dollar gilt für nicht-kanadische Fahrzeuge, aber kanadische Modelle, die diesen Preis überschreiten, können sich noch qualifizieren. A $50,000 price cap applies to non-Canadian vehicles, but Canadian-made models exceeding this price may still qualify. Das Programm ersetzt die iZEV-Initiative und beschränkt die Berechtigung auf Neuzulassungen, mit einem Rabatt pro Person und bis zu zehn pro Unternehmen. The program replaces the iZEV initiative and restricts eligibility to new registrations, with one rebate per individual and up to ten per business. Ab dem 18. Februar sind einige EV- und PHEV-Modelle als förderfähig aufgelistet, obwohl die Preise selbst gelistete Fahrzeuge ausschalten können. As of February 18, some EV and PHEV models are listed as eligible, though pricing can disqualify even listed vehicles. Fahrzeuge mit Brennstoffzellen sind technisch förderfähig, aber keines erfüllt die Kriterien aufgrund hoher Kosten und begrenzter Wasserstoffinfrastruktur. Fuel-cell vehicles are technically eligible but none meet criteria due to high costs and limited hydrogen infrastructure.