Indiens Luftfrachtsektor wuchs im Jahr 2025 trotz Herausforderungen, wobei die Inlandsfrachtführerschaft und das Wachstum im Jahr 2026 auf 4 bis 6 % zurückgehen dürften. India’s air cargo sector grew in 2025 despite challenges, with domestic cargo leading and growth expected to slow to 4–6% in 2026.

Indiens Luftfrachtsektor wuchs 2025 trotz Störungen durch geopolitische Spannungen, Luftraumprobleme und die IndiGo-Krise und zwang Spediteure, sich durch Umleitung und Innovation anzupassen. India’s air cargo sector grew in 2025 despite disruptions from geopolitical tensions, airspace issues, and the IndiGo crisis, forcing forwarders to adapt through rerouting and innovation. Während sich die Exporte in neue Märkte ausdehnten und Infrastrukturprojekte vorankamen, bestehen weiterhin Herausforderungen bei der Umsetzung der Politik, der Flughafenkapazität und den steigenden Betriebskosten. While exports expanded into new markets and infrastructure projects progressed, challenges persist in policy implementation, airport capacity, and rising operational costs. Das Wachstum dürfte sich im Jahr 2026 auf 4 – 6 % verlangsamen, wobei die heimische Fracht durch hochwertige Waren und E-Commerce international übertroffen wird. Growth is expected to slow to 4–6% in 2026, with domestic cargo outpacing international, driven by high-value goods and e-commerce. Beharrliche Ineffizienzen, eine begrenzte frachtorientierte Infrastruktur und steigende Kosten ohne Kraftstoffe bedrohen die langfristige Rentabilität und unterstreichen die Notwendigkeit koordinierter Reformen und strategischer Investitionen zur Aufrechterhaltung der Dynamik. Persistent inefficiencies, limited freight-focused infrastructure, and rising non-fuel costs threaten long-term profitability, highlighting the need for coordinated reforms and strategic investment to sustain momentum.