Autohersteller fördern Level 3 selbstfahrende Autos, aber Sicherheit und Nachfrage betrifft die weit verbreitete Annahme zu verzögern. Automakers advance Level 3 self-driving cars, but safety and demand concerns delay widespread adoption.

Die Autohersteller schieben in Richtung autonomes Fahren der Stufe 3, was einen Hands-off-Betrieb unter bestimmten Bedingungen ermöglicht, wobei Ford, GM und Honda bis 2028 Rollouts planen. Automakers are pushing toward Level 3 autonomous driving, enabling hands-off operation under specific conditions, with Ford, GM, and Honda planning rollouts by 2028. Allerdings haben hohe Entwicklungskosten, Sicherheitsbedenken und unsichere Haftung Mercedes-Benz und Stellantis dazu veranlasst, die Level-3-Anstrengungen innezuhalten oder aufzugeben. However, high development costs, safety concerns, and uncertain liability have led Mercedes-Benz and Stellantis to pause or abandon Level 3 efforts. Tesla zielt auf einen robotaxi Start in ausgewählten US-Städten bis Mitte 2026. Tesla aims for a robotaxi launch in select U.S. cities by mid-2026. Experten stellen sich die Frage nach der Rentabilität der Stufe 3 aufgrund technischer Herausforderungen bei der Fahrerübergabe und der geringen Nachfrage der Verbraucher, da viele Unternehmen nun günstigere Level-2-Systeme priorisieren. Experts question Level 3’s viability due to technical challenges in driver handover and low consumer demand, with many companies now prioritizing more affordable Level 2 systems.