Die Verluste der indischen Fluggesellschaften schrumpften im Jahr 2026-27 auf 1,3 bis 1,4 Milliarden US-Dollar, verursacht durch steigenden Verkehr und bessere Flottennutzung. Indian airlines' losses to shrink to $1.3B-$1.4B in 2026-27, driven by rising traffic and better fleet use.

Die Verluste der indischen Luftfahrt werden laut ICRA voraussichtlich auf 110–120 Milliarden Rupien im Jahr 2026–27 zurückgehen, gegenüber 170–180 Milliarden Rupien im Jahr 2025/26, was durch eine Wiederholung des Inlandsverkehrs mit einem erwarteten Wachstum von 6–8 % und verbesserter Flottenverfügbarkeit angetrieben wird. Indian aviation losses are projected to shrink to Rs 110-120 billion in 2026-27, down from Rs 170-180 billion in 2025-26, according to ICRA, driven by recovering domestic traffic expected to grow 6-8% and improved fleet availability. Internationale Reisen werden im Jahr 2026/27 voraussichtlich um 8–10 % wachsen. International travel is forecast to grow 8-10% in 2026-27. Die Schuldendeckung dürfte sich trotz steigender luftfahrtbezogener Schulden auf das 1,3-1,5-fache verbessern. Debt coverage is expected to improve to 1.3-1.5 times, despite rising aircraft-related debt. Gegroundete Flugzeuge sind auf 13–15 % der Flotte gesunken, und die Treibstoffkosten sind leicht gesunken, obwohl die Abschreibung der Rupie um 3,2 % die Devisenverbindlichkeiten erhöht. Grounded aircraft have dropped to 13-15% of the fleet, and fuel costs have eased slightly, though the rupee’s 3.2% depreciation increases foreign currency liabilities. Die ICRA behält eine stabile Perspektive. ICRA maintains a stable outlook.