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Panama übernahm Balboa und Cristobal Häfen von CK Hutchison, unter Berufung auf einen verfassungswidrigen Vertrag, mit vorübergehender Verwaltung durch APM Terminals und MSC.
Panama hat die Kontrolle über die Häfen Balboa und Cristobal auf dem Panamakanal von CK Hutchison, einem Unternehmen mit Sitz in Hongkong, übernommen, nachdem der Oberste Gerichtshof den Konzessionsvertrag von 1997 verfassungswidrig erklärt hatte.
Die Regierung übernahm die operative Verwaltung, unter Berufung auf die Notwendigkeit der rechtlichen Einhaltung und Hafenkontinuität, und initiierte einen vorübergehenden 18-monatigen Übergang, in dem APM Terminals (Maersk) und Terminal Investment Limited (MSC) verwaltete die Einrichtungen.
CK Hutchison verurteilte den Schritt als illegale und bedrohte rechtliche Schritte, während Hongkong und China starke Opposition äußerten und vor den Folgen für die Unternehmen warnten.
Panama besteht darauf, dass die Aktion keine Enteignung ist und dass Operationen und Arbeitsplätze ununterbrochen weitergeführt werden.
Die Entscheidung spiegelt die breiteren geopolitischen Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und China über die globale Handelsinfrastruktur wider.
Panama took over Balboa and Cristobal ports from CK Hutchison, citing an unconstitutional contract, with temporary management by APM Terminals and MSC.